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dc.date.accessioned2023-09-06T14:48:42Z
dc.date.available2023-09-06T14:48:42Z
dc.date.issued2023
dc.identifierdoi:10.17170/kobra-202307108353
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/123456789/15053
dc.descriptionZugleich: Dissertation, Universität Kassel, 2023ger
dc.language.isoger
dc.publisherkassel university press
dc.rightsNamensnennung - Weitergabe unter gleichen Bedingungen 4.0 International*
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/*
dc.subject3D-morphodynamisch-numerische Simulationger
dc.subjectGeschiebetransportsimulationger
dc.subjectGerinneverzweigungenger
dc.subjectBulle-Effektger
dc.subject3D CFD modellingeng
dc.subjectbedload simulationeng
dc.subjectchannel bifurcationeng
dc.subjectBulle-effecteng
dc.subject.ddc500
dc.subject.ddc620
dc.title3D-hydrodynamisch-numerische Untersuchungen des Geschiebetransports in Verzweigungsgerinnenger
dc.typeBuch
dcterms.abstract3D-Morphodynamisch-numerische (MN) Simulationen sind ein nützliches Werkzeug, um Gewässer hinsichtlich ihrer natürlichen morphodynamischen Entwicklung zu analysieren sowie um Wasserbauwerke effektiv zu dimensionieren und zu betreiben. In der vorliegenden Arbeit erfolgt die Analyse der 3D-MN-Simulationsverfahren anhand der numerischen Nachbildung von Versuchen an zwei gegenständlichen Verzweigungsgerinnen. Das erste Verzweigungsgerinne wurde von Dr.-Ing. Hermann Bulle im Jahr 1926 untersucht. Das zweite Verzweigungsgerinne ist ein großräumiges gegenständliches Modell an der Universität Kassel. Ziel dieses Promotionsvorhabens ist es, Geschiebetransportprozesse in Verzweigungsgerinnen numerisch nachzubilden, um die Machbarkeit der 3D-MN-Simulationen zu bewerten. Dabei werden die numerischen Ergebnisse anhand des Vergleichs der Form des abgelagerten Geschiebes, der Geschiebeaufteilungen auf die Gerinnebereiche sowie des zeitlichen Verlaufs des Geschiebes mit gegenständlichen Modellen bewertet. Diese Verifizierung der MN-Simulationen wurde bisher von der in der Literatur dokumentierten numerischen Untersuchungen an Verzweigungen nicht durchgeführt. Die Untersuchungen von Bulle wurden mit Sand für unterschiedlichen Abzweigwinkel durchgeführt. Die numerischen Simulationen dieses Gerinnes erfolgen für Abzweigwinkel von 30°, 60° und 90° für unterschiedliche Randbedingungen, numerische Parameter, Korngrößen, Durchflussgrößen, Durchflussaufteilungen auf die zwei Gerinnearme sowie für länger laufende Versuche. Die Untersuchungen am Verzweigungsgerinne der Universität Kassel erfolgen für zwei Sedimente Kunststoffgranulat und Quarzsand. Es werden die Durchflussaufteilungen und das Gerinnebreite/Wassertiefe Verhältnis variiert. Darüber hinaus werden auch Maßnahmen gegen Geschiebeablagerungen in den Seitenarm dieses Gerinnes untersucht. Die Ergebnisse der vorliegenden Arbeit zeigen, dass die Versuche der gegenständlichen Modelle mit guter Genauigkeit numerisch nachgebildet werden können. 3D-MNModelle sind somit zur Nachbildung und Vorhersage des Geschiebetransports auch für komplexe Strömungszustände anwendbar. Anhand der gewonnenen Erkenntnisse können wichtige Hinweise und Empfehlungen zum Einsatz von 3D-MN-Verfahren gegeben werden.ger
dcterms.abstract3D CFD simulations are a useful tool for the analysis of natural river morphodynamics and for the design and operation of hydraulic structures. The evaluation of the methodology and feasibility of 3D-CFD bedload transport simulations will be conducted in this thesis by numerically reproducing bedload transport processes in channel bifurcations. This will be carried out by reproducing two physical model investigations of channel bifurcations: research conducted by Dr.-Ing. Hermann Bulle in 1926 and a large-scale channel bifurcation investigated at Kassel University. The objective of this thesis is to numerically reproduce bedload transport processes in channel bifurcations to evaluate the feasibility of 3D CFD simulations. The numerical results were evaluated by comparing bedload distributions in the channel areas, formations of bedload depositions as well as development of bedload over time. This type of verification of 3D CFD bedload transport simulations was not performed in the previous research of channel bifurcations, according to the literature review. The numerical simulations of Bulle’s model were conducted for branching angles of 30°, 60° and 90° for different boundary conditions, numerical parameters, sediment grain sizes, flow rates, flow distributions on the two channel branches and for longer running simulations. The investigations at the Kassel University bifurcation were carried out for different sediment types which yield in use of different numerical parameters, as well as for different flow distributions and channel width/depth ratios. Lastly, geometries for deflection of bedload into the straight channel were investi-gated. The results show that bedload movement can be successfully simulated with 3D-CFD models, even in complex hydraulic conditions. Based on the obtained results, important indicators and recommendations for the application of 3D-CFD bedload transport simulations were acquired.eng
dcterms.accessRightsopen access
dcterms.creatorKostić, Tino
dcterms.dateAccepted2023-03-03
dcterms.extentXXXII, 183 Seiten
dc.contributor.corporatenameKassel, Universität Kassel, Fachbereich Bau- und Umweltingenieurwesen
dc.contributor.refereeTheobald, Stephan (Prof. Dr.)
dc.contributor.refereeAberle, Jochen (Prof. Dr.)
dc.publisher.placeKassel
dc.relation.isbn978-3-7376-1130-5
dc.subject.swdNumerische Strömungssimulationger
dc.subject.swdFeststofftransportger
dc.subject.swdGerinneger
dc.subject.swdBulle, Hermannger
dc.subject.swdFließgewässerger
dc.type.versionpublishedVersion
dcterms.source.seriesKasseler Wasserbau-Mitteilungen
dcterms.source.volumeHeft 24
kup.iskuptrue
kup.price39,00
kup.seriesKasseler Wasserbau-Mitteilungen
kup.subjectNaturwissenschaft, Technik, Informatik, Medizin
kup.typDissertation
kup.institutionFB 14 / Bauingenieur- und Umweltingenieurwesen
kup.bindingSoftcover
kup.sizeDIN A5
ubks.epflichttrue


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